◆ 所属领域
交通技术
◆项目简介
各种类型的桥梁在经过一定时间运行后，都将出现不同程度的失稳问题，尤其是早期建
设的桥梁，随着交通量增加和超期服役，许多已逐渐变成了危桥，危桥的加固问题不是一般
的路桥养护问题，而是关系到能否确保人民生命安全的重大技术难题。
该项目为省部级项目，2001 年 6 月通过山东省科技厅鉴定，认为该项目所取得的技术
成果为国内外首创，并达到“国际领先水平”。其取得的主要工程成果为：
(1)1998 年，设计并成功加固了滨洲黄河大桥北接线工程。
(2)2000 年，设计并成功加固了 104 国道界河立交桥。
(3)2001 年，设计并成功加固了 205 国道高峪铺公铁立交桥。
(4)2001 年，设计并成功加固 309 国道淄博立交桥加固工程
(5)2004 年，设计并成功加固了山东荷泽人民路公铁立交桥加筋土挡土墙。
应用范围：本项目所取得的成果应用范围十分广泛，其核心技术可应用于铁路、公路危
桥、挡土墙加固等有关的岩土工程领域。
◆经济效益及市场分析
本项目技术成熟，已达应用水平，但该技术作为一项应用技术而非产品，其经济效益需
在具体的对象上才能体现出来，不宜作定量的效益分析。
