增材制造技术替代液压支柱表面镀铬工艺

【技术名称】增材制造技术替代液压支柱表面镀铬工艺

【技术描述】利用增材制造技术直接在液压支柱表面熔覆高硬度、耐磨、自润滑、耐腐蚀合金材料，然后借助表面精处理设备进行高精度磨削加工最终成型。该技术既可以加工处理新件液压支柱杆，也可以修复损伤液压支柱杆。对于新件直接在出胚阶段表面预留熔覆尺寸，比如要求φ160mm的支柱杆，出胚时做成φ158mm，预留单边1mm，熔覆单边厚度在1.2-1.4mm，预留精加工尺寸0.2-0.4mm；对于旧件（原镀铬件）维修则需要多一道车销环节，然后与新件加工流程一样，但是对于采用增材制造技术后需要二次维修的旧件液压支柱则比较简单，直接局部增材修复损伤环节然后精加工即可，不需要完全二次处理（镀铬工艺则需要退铬再镀铬）。

【技术工艺】工件表面清理→粗车去除疲劳层→专业清洗待熔覆表面→增材熔覆→着色探伤→缺陷修复→精车熔覆表面→精磨表面→抛光→成品检验

   增材制造后需要二次维修的液压支柱可直接局部增材修复然后精加工。

【技术参数】