该成果已取得专利（专利号： ZL201220102395.2），已经录入科易网等多个专利交易网站。该实用新型有效避免了现有自行车的轮辐容易把骑车人的裤管甚至整个脚掌卷到车子里的危险，并且本实用新型结构简单紧凑，车身轻便，操控性强，行驶稳定， 非常时尚并具有实用性。该专利获得过国家制造业信息化培训中心举办的全国三位数字化创新设计大赛四川赛区的二等奖。自行车一直是和人们日常生活关系最为密切的交通工具之一。随着科技的不断发展，虽然也出现了很多比自行车更舒适、快捷、方便的交通工具，但是像自行车这种不仅节能环保，而且还能很好锻炼身体的交通工具却越来越受到青睐，而且成为城市交通的重要组成部分。现有的自行车是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件的传动，带动后轮转动，通过后轮与地面之间的摩擦，从而使自行车不断前进。现有的自行车的前、后轮均有轮辐，用以支持受力，然而生活中经常会发生自行车的轮辐把骑车者的裤管甚至整个脚掌卷到车里的危险，并且现有的自行车车轮结构复杂，车身不够轻便，整车制造成本相对较高。外观创新设计:无轮辐自行车。打破了传统的有轮辐作为支架的普遍自行车，改为无轮辐，简单轻便，速度快，满足了年轻时尚一族的需求。鞍座采用轻型塑料，带通孔，既透气又轻便，一改传统的不透气又沉重的设计。颜色大胆采用绿色，既体现了绿色环保，也给人带来了清爽的感觉。人机工程学设计：鞍座的位置设计，脚踏板的旋转角度，以及车把手的设计都详细的考虑到人机方面的关系，让操作者在骑无轮辐自行车的同时也感到舒适和轻松。
